电动自行车不仅可以帮助人们保持活力并从 A 点到达 B 点，还可以帮助人们保持活力。它们也被认为是环保的，许多州为购买电动自行车提供税收优惠。美国正处于电动自行车革命之中，越来越多的人正在将汽油动力汽车换成更环保、更实惠的选择。然而，太多的进入壁垒仍然阻碍人们购买电动自行车。直到现在您可能还没有意识到存在这样一个障碍，那就是美国大多数州都不为骑自行车而不是开车提供任何退税或激励措施，即使是电动自行车也是如此。
电动自行车在世界许多地方越来越受欢迎，全球多个国家都有退税政策帮助推广电动自行车，包括瑞典、挪威、丹麦、德国、英国和现在的法国。假设您正在考虑购买一辆电动自行车或让您的下一辆自行车购买电动自行车。在这种情况下，在决定选择哪种自行车型号和品牌之前，值得检查一下可用的折扣计划。
英国已制定脱欧后电动自行车退税政策
英国脱欧后电动自行车退税政策现已到位。该政策将使电动自行车的价格降低20%。此举是政府鼓励更多人改用更环保的交通方式计划的一部分。英格兰、苏格兰和威尔士的居民将可获得回扣。
一个名为“骑车上班”（工资牺牲）的简单计划允许雇主“免税”为员工提供电动自行车，但企业成本约为通常成本的一半。
据《卫报》报道，为了让尽可能多的人有机会骑踏板辅助自行车，这项由政府资助的新计划将针对知名的度假和一日游景点以及重大活动。研究表明， 电动自行车最终将取代短途通勤车辆，并且比驾驶具有许多健康优势。
欧盟委员会提议在欧盟范围内免除电动自行车增值税
欧盟委员会提议在欧盟范围内免除电动自行车增值税（VAT），以使其更便宜，从而鼓励其使用。该提案仍需获得欧洲议会和理事会的批准，但如果生效，将显着推动电动自行车行业的发展。购买SISIGAD电动自行车的客户也将受益于这项政策。
苏格兰已经制定了自己的电动自行车增值税免税政策
苏格兰是英国第一个制定电动自行车增值税免税政策的地区。此举是苏格兰政府承诺到 2032 年减少交通排放的一部分。根据新政策，购买电动自行车的人可以申请购买价格的增值税 (VAT) 50% 的退税。
北爱尔兰还实施了电动自行车回扣计划
在北爱尔兰购买电动自行车有退税政策。该倡议是政府促进可持续交通和减少碳排放承诺的一部分。根据该计划，买家最多可以索赔电动自行车购买价格的 25%，最高可达 1,000 英镑。
德国的 eCycle 计划提供 500 欧元回扣并邀请感兴趣的零售商申请支持
德国的 eCycle 计划提供 500 欧元回扣，并邀请感兴趣的零售商申请支持。到目前为止已经取得了很大进展。 2017 年初，德国议会同意对电动自行车提供高达 500 欧元的退税（高于之前的最高 300 欧元）。截至2020年7月，以下地区对电动自行车实行退税政策：巴伐利亚州、下萨克森州、北莱茵-威斯特法伦州和石勒苏益格-荷尔斯泰因州。 2021 年又增加了 5 个州（不来梅、萨尔、汉堡、柏林和图林根）。
丹佛电动自行车和电动货运自行车即时回扣
为了让更多人骑电动自行车， 丹佛市提供每辆自行车高达 1,000 美元的即时回扣。折扣适用于电动自行车和电动货运自行车，并且可用于新车或二手自行车。丹佛的回扣计划于今年三月启动。如果您住在丹佛并且一直在考虑购买电动自行车，那么现在是这样做的好时机。如果您在 4 月 1 日至 6 月 30 日期间购买新的或二手的电动自行车，丹佛市将支付高达 1,000 美元的费用。电动货运自行车的回扣上限为每辆 2,500 美元。
该回扣仅适用于 2020 年 1 月 1 日之前的购买。丹佛电动自行车和电动货运自行车即时回扣计划为从参与零售商处购买电动自行车的每辆电动自行车或货运自行车提供高达 1,700 美元的回扣。
加州通过电动自行车激励项目回扣
加利福尼亚州将为购买新电动自行车提供 200 美元的折扣。此举是电动自行车激励项目的一部分，该项目由该州公用事业公司资助并由加州空气资源委员会管理。该项目旨在鼓励使用电动自行车作为减少温室气体排放和改善空气质量的一种方式。购买符合条件的电动自行车的参与县居民将可以获得回扣。
加州空气资源委员会 7 月从州预算中获得 1000 万美元，用于在 2022 年 7 月 1 日之前启动电动自行车回扣计划。尽管 ARB 打算在 2022 年底前实施，但仍在研究细节。那一年。
ARB 最近召开了首届公共工作小组会议，以获取对其部分提案的反馈，包括限制加州实体自行车经销商的激励措施、设立收入资格上限，以及要求为那些从以下机构获得资金的人提供自行车安全课程。该程序。
加州电动自行车激励项目是一项全州范围的计划，为购买新电动自行车提供高达 400 美元的奖励。要获得折扣资格，申请人必须是加利福尼亚州居民，并且电动自行车必须是新购买的且未使用过。
菲利普·科伯尼克提出了限制向当地自行车商店退款的可能性。他说：“这是帮助加州当地企业和确保低收入者获得购买自行车所需的帮助之间的平衡之举。”科伯尼克是来自全州的几位人士之一，他们在为圣马特奥半岛清洁能源公司制定电动自行车回扣计划时提供了安排激励措施的想法。
从圣地亚哥到圣克鲁斯再到萨克拉门托，社区活动家、政府组织、政府官员、环境正义组织、电动自行车制造商、自行车商人和骑自行车的人都表达了他们的意见。